كشفت تقارير خاصّة بعالَم السيارات أنّ سيارة بورش القادمة لسباقات التحمّل 919 ستمتلك محرّكًا مكوّنًا من 4 سلندر، ومرتّبًا على شكل V غير المعتاد على هذا النوع من المحرّكات، ويتوسّط السلندرات شاحن توربو غير هجين.
ووفاقًا للتقرير، لن تكون بورش الشركة الوحيدة التي تستخدم هذا الترتيب لمحرّكات الـ 4 سلندر. فستستخدم كلاً من فورد ولوتس محركات V4. أمّا شركة ساب فقد تستخدم المحرك نفسه، ما دامت تأخذ محرّكاتها من فورد ولانشيا. مع العلم أنّه سيتواجد محرّك كهربائي يدعم الإطارات الأمامية.
يستخدم المحرك الكهربائي الطاقة المتواجدة في البطاريّات التي تتغذّى بالطاقة عبر نظام إعادة الشحن من خلال الاحتكاك KERS و ERS المتواجدَين في الخلف. يحصل KERS على الطاقة من احتكاك المكابح, أمّا ERS؛ فيستمدّ طاقته من العوادم والتوربو.
ستبدأ بورش 919 الهجينة أولى سباقاتها في معرض بدء سباقات WEC.
هذه السلسلة من السباقات تبدأ بتاريخ 20 من شهر نيسان القادم، بسباق Silverstone 6 ساعات.
سيارات
0 التعليقات:
إرسال تعليق